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为什么混凝土泵车浇筑要一次成型?

常规混凝土施工由于采用人工施工,容易造成施工效率低下,因此,对于混凝土量大的场所,混凝土泵车一次到位,就很难实现。采用小泵车泵送混凝土后,混凝土施工的正规化、高效化,实现泵送混凝土的一次到位就不再难了。


这样做主要是为了避免出现裂缝,裂缝的产生会造成严重的后果:承重结构(梁、板、桩等)会因载荷而逐渐形成表面裂缝,深层裂缝会使裂缝贯穿整个结构,从而使结构截面断裂,破坏结构的整体性和稳定性,造成结构破坏。房屋倒塌是一件小事,倒塌的桥却是一件大事。


此外,对于深基坑、水池、隧道等,防裂除承重外,还应注意防裂。所以不但要用小型的混凝土泵车进行混凝土一次送入井内,而且在送入井的过程中还要用振捣器进行振捣。


许多人不知道什么是混凝土的一次成型,给大家普及一下:混凝土一次成型就是指混凝土形成的物理形态是一个完整的整体,打个比方,就是要造一整块冰,先冻住一半,再冻另一半。


砼结构主要分为捆扎钢筋、锚固、养护三部分。钢筋打捆前可先打捆,但必须一次打捆完成,养护时间主要由天气决定,周期长,一般需要两周。由于为了保证热膨胀冷缩时小型混凝土泵车的伸缩性,通常会将混凝土分块,中间留有一道缝隙,但单次单块的泵车混凝土工艺必须一次成型。


若有特殊原因,如在混凝土泵车浇筑过程中,泵车浇筑量较大,不能完成;突遇天气变故或设备故障只能停止施工,可将混凝土浇筑过程分段进行,但混凝土浇筑后的养护周期也应分开进行,但仍应确保小型混凝土泵车浇筑的混凝土一次到位,这样,混凝土才能强度较好,不易产生裂缝。

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